お知らせ
| 2019/03/15 | "LABYRI®"「ラビリ®」が商標登録されました。 |
|---|---|
| 2019/01/07 | NSR250R用LABYRI®「ラビリ」正式受注開始しました！ |
| 2018/10/01 | NSR250R用LABYRI®「ラビリ」を発表しました |
| 2018/12/10 | KAWASAKI 350ss用ラビリンスシール 開発中、近日発表予定です。 |
| 2018/12/12 | KAWASAKI H1/H2用オリジナルラビリンスシール開発計画始動。 |
iBラビリンス（迷宮）シール LABYRI®「ラビリ」について
非接触のラビリンスシールLABYRI®「ラビリ」がエネルギー損失ゼロで摩耗しないシールを実現！
２ストロークのモーターサイクルエンジンの気筒間に使われているゴム製のオイルシール。これが摩耗すると、エンジンを全分解した上にクランクシャフトを取り出し分解してシール交換を行わなければなりませんでした。 高性能なV型２気筒を代表するNSR250Rにおいては特にその寿命が短く、シール抜け時期の予測がたたないことは最大の欠点とされてきました。
その問題をiB（株）井上ボーリングのLABYRI®「ラビリ」（ラビリンスシール）が解決しました。
アウターとインナーのリングは非接触で回転するため、摩耗の恐れがなくエネルギー損失もゼロという画期的なセンターシールの登場です。
製品紹介
NSR250R用
LABYRI®「ラビリ」
('89/MC21/MC28対応）
センターシール抜け、というNSR最大の欠点がLABYRI®「ラビリ」によって解決しました。もうシール抜けに怯えながらNSRと付き合う必要はありません。
エネルギー損失もゼロでピックアップの良さ、抵抗のなさも体感できます。
価格 109,080円（税込）
内容；ラビリンスシール 32,400円
クランクシャフト分解組立芯だし 38,880円
ベアリング３個・センターシール('87)・大端ベアリング２個・ワッシャー４枚のセット 37,800円
コンロッドやクランクピン部に痛みがある場合は別途費用にて対応します。
下記よりオーダーシート同梱でクランクシャフト単体（上の写真の状態）をお送りください！
http://www.ibg.co.jp/price/order/index.html
350ss用 LABYRI®「ラビリ」
抵抗が少ないことで選ばれることの多い４ベアリングタイプの初期型クランクシャフト。このタイプに合わせたラビリンスシールができました。
通常の初期型以上に抵抗が少なく摩耗の心配のないクランクシールということになります。350ssファン待望の新製品です。250/400にも対応予定です。
H1/H2,NSR '88~MC16など対応予定の機種が続々と。
これからあらゆる２スト多気筒エンジンに対応すべくラインナップを充実していきます。また、レアな機種でもワンオフでの対応を実施していきます。 ゴム製のオイルシールを製作するには型費や最小ロットなどの問題があり実現性が低いことを思えば、単品製作（ワンオフ）で高価にはなりますが金属製のLABYRI®「ラビリ」なら１個からでも製作が可能なことは朗報と言えるでしょう。ご期待ください。
実績
2018 テイストオブツクバ 神楽月の陣で4位入賞。
NSRラビリンスシール搭載第一号実験機として開発に貢献したiB吉岡技師/NSRがTOTにて見事４位入賞を果たしました！
和光２りんかん様 blogにて NSR-LABYRI®「ラビリ」詳細解説中。
非常にわかりやすい動画も含めて、ラビリンスシールの特徴を詳細に解説していただいていいます。NSRファン必見のblogとなっています。
http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2090605
創業65年の歩み
iBは創業して65年を迎えております。 創業以来一貫して旧いエンジンをいかに気持ちよく回り耐久性のあるものにできるか。そのことに挑み続けてきました。 ICBM®もLABYRI®「ラビリ」もiBの哲学をさらに補強する新製品です。
20世紀の機械遺産である旧いバイクをお客様とともに未来へ。
「エンジンで世界を笑顔に！」
（株）井上ボーリング
ラビリ®紹介記事
よくあるご質問
ラビリンスは「迷宮」という意味です。
シール内の複雑な構造を通過する間に、気体の移動速度が大きく低下し、反対側からの圧力が生じるまでの時間を稼ぐことで、圧力が通過しない仕組みになっています。
iBでは略称LABYRI®「ラビリ」と命名しました。
非接触の金属製シールであるため、摩耗することがありません。
ゴム製のオイルシールはスプリングでゴムをシャフトに締め付けることで圧を遮断しますが、そのために大きな抵抗があります。
非接触のラビは抵抗がなく、エネルギー損失がゼロになります。
２ストロークで多気筒のエンジンであれば、気筒間のシールとして全てのエンジンに対応できます。
今後ストックの対応機種を増やしていきますが、レアな機種ではワンオフ（一品生産）での対応も実施していきます。
会社概要
| 会社名 | （株）井上ボーリング |
|---|---|
| 住所 | 埼玉県川越市下赤坂671 |
| 代表者 | 井上 壯太郎 |
| 電話番号 | 049-261-5833 |
| FAX番号 | 049-263-1425 |
| 資本金 | 1200万円 |
| 設立 | 1953年8月7日 |
| 事業内容 | 内燃機部品加工業 |
| 従業員数 | 13名 |
The Princess Erisa Tale 1
iBラビリンスセンターシールLABYRI®「ラビリ」イメージビディオ 迷宮に誰を探すのか。人生そのものが迷宮なのかもしれない。 それでも永遠の価値を望むなら、そこに飛び込み生きる以外に道はないのだ。
Starring; iB lady ERISA