iB Factory Tour #3 "ヘッド加工編"

Monthly Web Sherpa創刊3号に紹介するビデオはヘッド加工についてです。４ストロークエンジン内燃機加工の要、ヘッド加工。バルブシートカット、すり合わせ、ガイド交換、シートリング交換などをスイス製の専用加工機を用いて加工します。
市川技師とKKURUMIさんがお伝えしていきます。市川技師のバイクの嗜好などについてもふれています。(^^)
 

バルブ研磨の専用機はアメリカ製でヘッド面研磨にはイタリア製の専用機もあります。日本は世界に冠たる工作機械の輸出国ですが、CNCの量産型機械ばかりで内燃機屋で使うようなコンパクトで気の利いた加工機械を製造するメーカーはなくなってしまいました。
これも日本が第２次大戦後極めて大量消費型の社会を築いた結果なのでしょう。そのおかげで日本は一時は世界第２位の経済大国にまでなったのですから、その努力を否定することはできませんが、でも時代が21世紀になったいま、その量産型の経済システムに地球環境が耐えられなくなっていることにも気づくべきだと思います。
iBはこの日本において、単品生産、少量生産の価値を認めてもらえるよう活動していきたいと心から願っています。
それが内燃機屋がその創業時から思わず知らずやり続けてきたことであり、21世紀のいままた取り組む価値のある仕事であるはずだ。
iBは真剣にそう考えています。
 
「修理は量産できない」のです。